Нещодавно новий виток палестино-ізраїльського конфлікту загострився, і вантажні судна часто піддаються нападам у водах біля Червоного моря. Багато міжнародних судноплавних гігантів оголосили про призупинення навігації в Червоному морі або обхід навколо мису Доброї Надії в Африці. Деякі судноплавні компанії також повідомили, що припиняють прийом вантажів і бронювання в районі Червоного моря. Нова кабіна. У короткостроковій перспективі ситуація є нестабільною, і пропускна спроможність постраждала, що може ще більше підштовхнути фрахтові ставки на маршруті Азія-Європа.
Потрясіння в Червоному морі, де розташований Суецький канал, і затори в Панамському каналі, викликані низьким рівнем води, спричиненим палестино-ізраїльським конфліктом, змусили контейнеровозні торговельні судна змінити свій регулярний маршрут; Кораблі, пов’язані з Ізраїлем, намагалися уникнути входу в канал Червоного моря через Суецький канал, а маршрут Далекий Схід – Схід США. Деякі з нових вантажних суден Panamax на борту перейшли на Суецький маршрут, щоб уникнути перевантаженого Панамського каналу; незважаючи на те, що ці заходи поглинають частину незадіяних суден, кількість суден, які постраждали на цьому етапі, становить менше 2% флоту, і вплив все ще обмежений.
Вплив геополітичних конфліктів посилився, і в регіоні Червоного моря було атаковано багато суден, що, як очікується, спричинить зростання обсягів контейнерних перевезень і нафтових перевезень. З точки зору контейнерних перевезень, очікується, що геополітичні ризики в поєднанні з піком поставок перед Весняним святом допоможуть судноплавним компаніям усвідомити підвищення цін; з точки зору транспортування нафти спотові фрахтові ставки мають найбільшу реакцію на надзвичайні ситуації, і очікується, що очікування фрахтових ставок зміняться. Малі та середні судна отримають пряму вигоду, а VLCC – опосередковану. вигода; підкреслюється жорсткість забезпечення транспортування нафти. Якщо геополітичні події триватимуть довше, ніж очікувалося, очікується, що еластичність цін на фрахт буде повністю відображена.
Щоб дізнатися більше, натисніть тут.
SUNPASS, З 2000 РОКУ, провідний виробник, розробник і постачальник якісних запасних частин для контейнерів-цистерн ISOі аксесуари для клапанів, включаючи плетене ущільнення кришки PTFE, ущільнення суперцистерни, затискач кришки кришки, фланцеву прокладку PTFE, прокладки CNAF/PTFE, ущільнювальне кільце, пилозахисний ковпачок,fЛанге, полум'яна марля, одностороння куля, термометр, манометри, тримач документів, табличка з даними, доріжка,клапані так далі.Постачальник CIMC, Singamas. Член ITCO. Очищення ізотанків, депо ізотанків, ремонт ізотанків,Mпідтримувати, Сервіс ізотанків, термінал ізотанків, кришка ізотанківManufacturer, контейнери та фітинги.
Щоб дізнатися більше, відвідайте сайт www.tenglongsealingss.com
Welcome to mail: sales@sunpass.cn or call at +86-574-62837603
